
Цепи противоскольжения ПОГРУЗЧИК 8,25-15 СОТА 6/5 ПКФ СВАРКОМ 1шт
Цепи противоскольжения для погрузчика 6,5×10 (590×170) «СОТА» У6/5 «НАДЁЖНЫЙ», 1 шт.
- Официальный дилерAurora и других брендов, оригинальная продукция
- Свой сервисный центргарантийный и платный ремонт в Вологде
- Доставка по областисвоим транспортом и транспортными компаниями
- Работаем с юрлицамисчёт с НДС, договор, отсрочка платежа
Цепи противоскольжения ПОГРУЗЧИК 8,25-15 СОТА 6/5 ПКФ СВАРКОМ 1шт
Для чего нужны и где применяются
Цепи «СОТА» серии У6/5 бренда «НАДЁЖНЫЙ» — специализированное решение для вилочных и складских погрузчиков, работающих в условиях пониженного сцепления. Модель адаптирована под шины типоразмера 6,5×10 (590×170) и незаменима при эксплуатации техники на обледенелых площадках, укатанном и рыхлом снегу, гравийных проездах, щебне, раскисшем грунте и других проблемных покрытиях. Особенно актуальны такие цепи на открытых складах, в логистических терминалах, на стройплощадках, в коммунальном хозяйстве и производственных зонах — везде, где погрузчик регулярно сталкивается с уклонами, наледью и нестабильным основанием. Благодаря им техника сохраняет тягу и управляемость даже при перевозке тяжёлых грузов в сложных погодных условиях. Как устроены и как работают
Конструкция «СОТА» (ромбовидная сетка) в сочетании с параметрами У6/5 разработана с учётом специфики работы погрузочной техники: Ромбовидный узор из продольных звеньев и рабочих веток создаёт большое количество точек контакта с поверхностью. Это даёт стабильное сцепление даже на гладком льду — по сути, каждый ромб работает как отдельный грунтозацеп.
Параметры У6/5 (толщина прутка и шаг звена) подобраны так, чтобы цепь эффективно «вгрызалась» в покрытие, но при этом не била по трансмиссии и не портила протектор. Такой баланс особенно важен при частых стартах, остановках и манёврах с грузом.
Высокая поперечная жёсткость ромбов — ключевое преимущество для погрузчиков: она заметно снижает риск бокового сноса, что критично при работе на уклонах, в колее или при резких поворотах.
Замок с механизмом натяжения обеспечивает быструю и надёжную фиксацию на колесе. Он позволяет плотно подогнать цепь по размеру шины, исключая перекосы и неравномерное натяжение, которые могут повредить диск или шину.
Почему стоит выбрать именно эту модель
Устойчивость и безопасность. Жёсткая ромбовидная структура надёжно удерживает траекторию движения, снижая вероятность заноса и сноса — это особенно важно при транспортировке тяжёлых или неустойчивых грузов.
Плавность и предсказуемость. Конструкция минимизирует резкие рывки при трогании и торможении, делая поведение погрузчика более стабильным и комфортным для оператора.
Улучшенная манёвренность. На уклонах, спусках, подъёмах и в поворотах погрузчик сохраняет курсовую устойчивость, а оператор получает чёткую обратную связь от рулевого управления.
Щадящее воздействие на технику. Грамотно подобранные параметры плетения и толщины звеньев уменьшают точечное давление на протектор и сглаживают ударные импульсы в приводах — это помогает дольше сохранять ресурс шин и трансмиссии.
Прочность и ресурс. Цепь изготовлена из конструкционной стали, а параметры У6/5 рассчитаны на интенсивную эксплуатацию: частые циклы нагрузки, перепады температур и воздействие дорожных реагентов.
Технические характеристики
Типоразмер шин: 6,5×10 (590×170).
Тип плетения: «СОТА» (ромбовидная сетка).
Параметры цепи: У6/5.
Материал: конструкционная сталь повышенной прочности.
Комплектация: 1 шт. (на одно колесо).
Фиксация: замок с механизмом натяжения.
Практические рекомендации по установке и эксплуатации
Установка. Ставьте цепь на чистое и сухое колесо. Сначала накиньте внутренний контур, затем внешний, соедините поперечные элементы и зафиксируйте замок. Проедьте 10–20 метров и подтяните замок — это компенсирует первоначальную усадку и обеспечит плотное прилегание без перекосов.
Контроль натяжения. Проверяйте натяжение каждые 30–60 минут работы. Ослабленная цепь теряет эффективность и может повредить шину или диск, а перетянутая создаёт избыточные нагрузки на ходовую часть.
Скоростной режим. Используйте цепи на скорости не выше 20–30 км/ч. На твёрдом сухом покрытии (асфальт, бетон) старайтесь минимизировать пробег — это продлит срок службы и цепи, и шины.
Уход и хранение. После смены очищайте цепь от снега, льда, грязи и реагентов, тщательно просушивайте и храните в сухом месте. Регулярно осматривайте замок, места соединений и звенья на предмет износа, деформации или коррозии.
Цепи «СОТА» У6/5 «НАДЁЖНЫЙ» для погрузчика — это сбалансированное решение для тяжёлых условий: они дают уверенное сцепление на скользких покрытиях, повышают безопасность работ с грузом и помогают сохранить ресурс шин и трансмиссии при интенсивной эксплуатации.


