Цепи противоскольжения ПОГРУЗЧИК 6,5х10 СОТА д-6мм (ПКФ СВАРКОМ) 1шт

Цепи противоскольжения ПОГРУЗЧИК 6,5х10 СОТА д-6мм (ПКФ СВАРКОМ) 1шт

Назначение и сфера применения

Цепи «СОТА» от ПКФ «СВАРКОМ» разработаны специально для погрузчиков, которым приходится работать на скользких и нестабильных покрытиях. Модель рассчитана на колёса типоразмера 6,5×10 и обеспечивает уверенное сцепление на обледенелых площадках, рыхлом снегу, гравии, раскисшем грунте и других сложных поверхностях. Такие цепи особенно востребованы на складских территориях с перепадами температур, строительных площадках, в коммунальном хозяйстве и на производственных объектах, где важна стабильная тяга и предсказуемое поведение техники при манёврах с грузом. Конструкция и принцип работы

Ромбовидная структура («сота») — это сбалансированное решение для спецтехники, сочетающее высокую тягу и щадящее воздействие на шину: Продольные звенья и рабочие линейные ветки формируют плотный ромбовидный узор, который создаёт множество точек контакта с дорогой и обеспечивает постоянное сцепление даже на гладком льду.

Равномерное распределение нагрузки. Ромбы работают как отдельные зацепы, последовательно вступая в контакт с поверхностью, — это даёт тягу без резких рывков и снижает ударные нагрузки на трансмиссию и ходовую часть.

Высокая поперечная жёсткость. Конструкция эффективно сопротивляется боковому смещению, существенно уменьшая риск заноса при поворотах, движении по уклону или работе на косогоре.

Надёжная фиксация. Цепь комплектуется замком, который позволяет быстро установить изделие и плотно подогнать его по размеру колеса — это исключает перекосы и неравномерное натяжение.

Ключевые преимущества

Эффективная защита от бокового скольжения. Благодаря жёсткой ромбовидной структуре цепь надёжно удерживает траекторию движения, снижая вероятность сноса на скользких участках.

Плавность хода и стабильность управления. Конструкция минимизирует резкие пробуксовки и рывки при трогании и торможении, делая поведение погрузчика более предсказуемым и комфортным для оператора.

Улучшенная манёвренность на уклонах. На спусках, подъёмах и в поворотах погрузчик сохраняет курсовую устойчивость, а оператор получает более чёткую обратную связь от рулевого управления.

Снижение износа резины и трансмиссии. Грамотно подобранная геометрия и жёсткость звеньев уменьшают точечное давление на протектор и сглаживают ударные импульсы в приводах.

Прочность и долговечность. Цепи изготовлены из конструкционной стали, звенья диаметром 6 мм рассчитаны на интенсивную эксплуатацию и частые циклы нагрузки.

Технические характеристики

Типоразмер шин: 6,5×10.

Тип плетения: «сота» (ромбовидная сетка).

Диаметр звена: 6 мм.

Материал: конструкционная сталь повышенной прочности.

Комплектация: 1 шт. (на одно колесо).

Производитель: ПКФ «СВАРКОМ».

Рекомендации по установке и эксплуатации

Монтаж. Устанавливайте цепь на чистое и сухое колесо согласно инструкции производителя. После первых 10–20 метров движения обязательно подтяните замок — это компенсирует первоначальную усадку и обеспечит плотное прилегание без перекосов.

Контроль натяжения. Проверяйте натяжение каждые 30–60 минут работы: ослабленная цепь теряет эффективность и может повредить диск или шину, а перетянутая создаёт избыточные нагрузки на ходовую часть.

Скоростной режим. Используйте цепи на скорости не выше 20–30 км/ч. На твёрдом сухом покрытии (асфальт, бетон) старайтесь минимизировать пробег — это продлит срок службы как цепи, так и шины.

Уход и хранение. После смены очищайте цепь от снега, льда, грязи и реагентов, тщательно просушивайте и храните в сухом месте. Регулярно осматривайте замок, места соединений и звенья на предмет износа, деформации или коррозии.

Цепи противоскольжения «СОТА» для погрузчика — это надёжное решение для работы в тяжёлых условиях: они обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, повышают безопасность операций и помогают сохранить ресурс шин и трансмиссии при интенсивной эксплуатации.